<track id="nx3dv"><big id="nx3dv"><big id="nx3dv"></big></big></track>

      <dl id="nx3dv"></dl>
        <cite id="nx3dv"><th id="nx3dv"></th></cite>

        <video id="nx3dv"></video>

          <big id="nx3dv"></big>
            <dl id="nx3dv"><sub id="nx3dv"><progress id="nx3dv"></progress></sub></dl>

            <pre id="nx3dv"></pre>
              <video id="nx3dv"></video>
              西門子系統集商-上海煥拓自動控制有限公司

              新聞內容

              當前位置:西門子PLC > 新聞內容 > 10微米厚的陶瓷電解質 讓固態電池充電速度更快 > 正文

              10微米厚的陶瓷電解質 讓固態電池充電速度更快

              西門子新聞內容   查閱次數:6175   更新時間: 2020-03-24 16:56

              蓋世汽車訊 多年來,專家們一直將固態電池視為理想的下一代電動汽車電池技術。這種電池采用的是固態電解質,而不是易燃液體電解質,比目前的鋰離子電池更加安全。而且,固態電池用鋰金屬負極取代石墨負極,所以壽命更長,重量更輕,可以達到10倍的能量密度?,F在,福特、現代、日產、豐田和大眾等公司紛紛投資研究固態電池。

              據外媒報道,Ion Storage Systems公司推出堅固、致密的陶瓷電解質。這種電解質只有10微米厚,與目前鋰離子電池中使用的塑料隔板厚度相同;并且與當前的液體電解質一樣,可以傳導鋰離子。該公司首席執行官Eric Wachsman稱,它克服了固態電池的兩個關鍵問題:電解質電阻高和載流量低。

              此類電解質共分三層,中間一層是薄且致密的氧化鋰陶瓷,兩側是稍厚一點的多孔陶瓷層。多孔陶瓷層上的超薄氧化鋁涂層,有助于進一步降低電阻。

              致密的中間層可以增加強度,防止陶瓷破碎;而且能夠防止產生鋰枝晶,讓電池更加安全。另外,多孔氧化鋁涂層允許鋰離子快速進入電解質?,F在,鋰離子電池中所產生的鋰枝晶,能夠刺穿薄薄的塑料隔板,造成短路風險。

              Wachsman表示:“獨特的結構和界面處理方式,有利于降低電阻。高電阻一直是固態電池的難題?!币驗殇囯x子在電極和電解質之間傳輸順暢,所以,電池的電流密度高達10mA/Cm2。而且,在幾乎不產生枝晶的情況下,電池可以實現快速充電,“大約需要5到10分鐘。對固體電解質來說,這是前所未有的?!绷硗?,該公司原型電池的能量密度約為300Wh/kg。目前,商用鋰離子電池的最大能量密度為250wh /kg。

              Wachsman和馬里蘭大學能源創新研究所的研究人員,利用名為流延成型的傳統陶瓷制造技術,構建電解質結構,并進行高溫燒結。研究團隊之所以選擇氧化物基陶瓷,而不是硫化物基陶瓷或玻璃、塑料電解質,是因為在最大電壓范圍內,氧化物運行狀況良好,而且可以與鋰金屬負極和各類正極兼容。

              目前,該公司正在其試點生產線上生產原型電池,現在已有幾家客戶有意合作。Wachsman稱,如果進行大規模商業化生產,電池的成本能滿足美國能源部$100/kWh的要求。

              UNIST全固態打印雙極鋰硫電池 容量更大

              超高容量耐火電池問世。新型全固態雙極鋰硫電池,可通過打印工藝制造,并提高性能和安全性。與商業化鋰離子電池相比,具有更大的容量。

              蓋世汽車訊 據外媒報道,韓國蔚山科技大學能源與化學工程學院Sang-Young Lee教授領導的研究團隊,首次展示雙極全固態鋰硫電池。該類型電池表現出卓越的安全性、靈活性和美觀性。關鍵技術包括“打印工藝”和“雙層聚合物電解質”,前者可像在物體上打印字母或圖片一樣制造電池,后者解決了鋰硫電池長期存在的電池壽命短的問題。

              鋰硫電池使用鋰作為負極材料,硫為正極材料,雖然能量密度大約比鋰離子電池要高出5倍,但是,在充放電過程中產生的硫化物,會破壞電池性能。硫化物移向正極,并在正極表面形成一層薄膜,阻止鋰離子傳輸,進而影響電流流動。

              主要研究人員Se-Hee Kim表示:“與使用傳統液體電解質的鋰硫電池相比,采用雙層固體電解質的鋰硫電池,可以達到兩倍以上的生命周期。這是一種固體電解質,但是可以通過柔軟彎曲的凝膠,提升電池的機械和化學穩定性。另外,因為幾個電池可以串聯起來,工作電壓很容易得到提升?!?/p>

              對于制造全固態鋰硫電池來說,“漸進性打印過程”具有諸多優點。比如可以在需要的部位上直接制造形狀各異的電池,而不是局限于以往的方形外觀。在本項研究中,研究人員在一個彎曲的機翼上,制造了一塊按字母順序排列的鋰硫電池。

              Lee教授說:“這項研究提出全新概念,即制造‘容量高、安全性強的全固態電池’,這是二次電池領域最受關注的問題之一。所生產的雙極型ASSLSBs電池,在形狀因數、機械靈活性和安全性方面,提升至前所末有的卓越水平?!?/p>

              研究人員表示,雙極型打印ASSLSB工藝的問世,有望為實際制造ASSLSBs電池提供簡單靈活的途徑。

              一本大道香蕉中文在线视频